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En 2002, un bon crossman nordiste à peine âgé de trente ans, Vincent Thiollier, technico-commercial en aménagement de bâtiment tertiaire dans le civil, vient de déménager en Charente Maritime pour des raisons de climat.
Désireux de travailler dans la moto, il cherche le bon produit sur lequel s’appuyer pour se lancer et, fort de son expérience de la compétition et de sa connaissance du milieu, s’intéresse à Doma, qui n’a pas de distributeur officiel en France…
Trop tard, la carte a été enlevé par Jaimy Scevenels, l’ancien pilote de GP et, finalement, le Néo-Charentais, qui vient de créer Racer 110%, s’intéresse à SPES, dont il rachète la distribution mondiale en 2004.
A peine six ans plus tard, les activités de Racer 110% se sont diversifiées avec l’importation pour la France de produits de très haute technicité tels que les leviers et accessoires alu américains Works connection, les tés de fourche Applied, les pièces carbones avec Pro-carbon et CRM Compositi, le titane avec RCS et Mettec ou encore les fonds de plaque et kits déco personnalisés Decal works et les magnifiques CR 500 AF …
Soit un certain style d’articles, plutôt innovants, pour ne pas dire franchement novateurs, qui apportent un plus par rapport à la pièce d’origine, sur le plan de la performance ou de l’esthétique, mais uniquement du matériel top-qualité.
Toutes les marques distribuées sont estampillées made in USA, Canada, Italie ou Belgique. Les chinoiseries ne font pas parti du registre Racer 110%.
Aujourd’hui la petite entreprise Charentaise emploi 13 personnes et, est présente dans un peu plus de 1200 magasins en France.
D’une famille de produits en 2002, elle est passé à 21 et d’un catalogue de 16 pages à 172.
Le tout terrain est une passion, chez Racer 110% tout le monde le pratique.
C’est plus simple de savoir de quoi on parle ! |
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