WORKS CONNECTION entre dans sa 20ème année de fabrication de pièces de haute qualité pour votre moto et quad.

Basé en Californie à Diamond Springs près de Sacramento, leurs usinages, soudures, ajustements ou encore packagings sont à couper le souffle, du jamais vu dans le domaine.
Si la perfection existe, ces produits ne doivent pas en être loin. Il vous suffit simplement d’essayer l’ELITE PERCH (système d’embrayage) pour vous en rendre compte.

TOUS les teams américains utilisent au moins une pièce WORKS CONNECTION, c’est pour dire.

C’est en plein dans le berceau du moto cross US (Temecula en Californie près d’Anaheim) que la société APPLIED a été la première au monde à développer et fabriquer des tés de fourche.
C’était en 1992. Depuis tout ce temps, quasiment tous les meilleurs pilotes US roulent ou ont roulé avec les produits APPLIED.

Les pièces aluminium taillées dans la masse peuvent équiper une moto pour le look mais aussi pour améliorer les performances.

Vous trouverez une gamme complète de pièces conçues et usinées afin d’apporter un réel plus à votre machine.

Que ce soit en terme de poids, de résistance ou d’esthétique, vous serez surpris par la qualité de ces produits irréprochables.

(*L’authentique)

Multiphysics est une marque italienne tournée à 110% vers l’innovation.

La démarche de ces turinois est singulière, elle consiste à concevoir les pièces auxquelles personne n’avait encore pensé.

Bienvenue dans le futur !

Basée dans le Nevada à Carson city près de Reno, l’équipe METTEC a bien compris que l’adversaire numero un du pilote était le poids !

Pour parer à cela, que ce soit pour le tout terrain, la moto de route, le vélo ou même l’automobile, ils n’hésitent pas à tailler dans du titane premier choix pour fabriquer toutes sortes de pièces, visseries et axes en tous genres.

Mettec c’est toujours du très haut de gamme, et surtout introuvable ailleurs.

Rentol Coil Spring (RCS) est une énorme société Américaine à Renton dans l’état de Washington, spécialisée dans la fabrication de ressorts en titane depuis 1943.

Ils fabriquent toutes sortes de ressorts pour l’aviation, l’aérospatiale, la formule 1, mais aussi
la moto. Les teams Honda et Kawasaki USA ont fait appel à eux pour développer leurs ressorts d’amortisseurs. Ces ressorts sont maintenant disponibles pour le commun des mortels !

Leurs clients s’appellent aussi Boeing Company, Goodrich Landing Gear, Honeywell Engine Systems, Lockheed Martin, Messier-Dowty.

IGNITION PRODUCTS est une société canadienne basée à Ajax dans l’Ontario créée par de purs passionnés de MX et de moto neige.

Ils ont pour devise de développer et fabriquer toutes les pièces inexistantes qui "vont bien".
Ainsi vous trouverez de nouvelles petites pièces carrément innovantes, voire indispensables.

PWR Performance Products est une société australienne créée par le pilote de V8 Supercar
Paul Weel en mai 1997.

La forte demande dans le secteur de la voiture de compétition sur piste l’a poussé à développer et à fabriquer des radiateurs grande contenance et des radiateurs d’huile.

Aujourd’hui cette société fabrique en plus des échangeurs air/air, air/glace, des pompes à eau, des réservoirs d’expansion… pour tous types de voitures de course style Nascar et autres.

Le tout terrain n’est pas en reste avec des radiateurs grande contenance et le fameux kit "stage 3". Il s’agit d’un kit de radiateur dans lequel se trouve un radiateur d’huile. Tout un système de durite permet à l’huile moteur de venir se "rafraîchir" dans le radiateur d’eau afin de baisser la température du moteur.

LS DESIGN est une société belge située en plein milieu des circuits de sable.

En effet, le sable faisant forcer les moteurs, c’est tout naturellement qu’ils ont travaillé sur un type de durite bien spécifique pour baisser la température des moteurs.

Effectivement, l’intérieur de leurs durites est parfaitement lisse et permet d’améliorer la vitesse des flux sans "gonfler". En plus de leurs technicités, leurs finitions sont irréprochables et leurs
couleurs éclatantes.

AFAM est la marque française de guidons et transmissions reconnue pour ses produits de haute qualité.

Basés dans le nord de la France, les Ch’tis ont été maintes fois champions du monde, champions des US SX et Outdoor avec le team YAMAHA USA, mais leurs compétences ne s’arrêtent pas là car ils sont aussi présents en Moto GP.

AFAM ne fait pas dans la demi-mesure. Que se soit avec les guidons (grâce à leurs tolérances minimales), les transmissions alu anti-boue ou les chaînes sans perte de puissance, c’est toujours parfait et c’est français monsieur !

PRO-CARBON est un fabricant anglais basé au nord de Londres spécialisé dans la fabrication de pièces en carbone pour le tout terrain.

Les frères Richard & Nick utilisent 9 résines différentes pour réaliser leurs pièces en fonction des contraintes mécaniques (abrasion, souplesse, rigidité ou résistance au chocs).

Les produits PRO-CARBON Racing sont solides et résistants.

Avec les produits PRO CARBON, n’ayez plus peur de mettre du carbone sur votre moto.

CRM compositi a été créé en septembre 1987 en Italie par Flavio POULAINS.

Situé à Livorno au bord de la mer méditerranée, dans la région de toscane près de la célèbre Tour de Pise, son premier métier a été de fabriquer des motos tout terrain. Ce n’est qu’en 1992 que Flavio va s’intéresser de plus près à la fibre de carbone.

Grâce à une expérience empirique et à son savoir faire hors norme, CRM compositi exerce son art dans beaucoup de domaines comme l’aérospatiale, le secteur militaire, l’armement, le biomédical, le yachting, tout en gardant un secteur tout terrain.

Ses réservoirs et arrières de cadre complet sont à couper le souffle, la plupart des teams de GP l’ont bien compris et utilisent les "créations" CRM compositi.

DT1 est LA marque de filtre qui monte.

Créé par un belge parti vivre maintenant aux Etats Unis, les filtres sont fabriqués en Belgique près de Lommel dans les ateliers d’un certain Yann BOONEN.
Ancien excellent pilote de grand prix, longtemps testeur pour l'usine KTM et spécialiste de la silice, Yann connaît parfaitement les contraintes des filtres.

Les filtres à air DT1 sont les seuls à avoir une embase néoprène pour une étanchéité parfaite sans graisse.

Une bonne partie des teams de grand prix l’utilisent maintenant. Il y a forcément une raison !

Le filtre a une incidence immédiate sur la santé de votre moteur. Alors ne le confiez pas à
n’importe qui.

TM DESIGNWORKS est l’inventeur des patins de bras oscillants et guide chaîne indestructible.

Basée à Phoenix dans l’OREGON, cette société s'est spécialisé dans l’usinage du polypropylène.
Cette matière est beaucoup plus résistante que le caoutchouc et permet aux patins de mieux résister aux frottements de la chaîne tout en supprimant les bruits désagréables.

Incontournable dans les courses de désert aux US, un kit vous fera la saison voire plus, sans parler du look, grâce à toutes les couleurs disponibles.

CLARKE Racing existe depuis plus de 42 ans !

Basés à Molalla dans l’Oregon près de Portland, ils sont encore peu connus en France. Pourtant ils sont les leaders du réservoir plastique grande contenance ou origine aux US.

Ils ont une liste incroyable de références allant de l’IT 1976 à la GASGAS 2008, de quoi équiper environ 160 motos et quads différents.

Environ 6 couleurs différentes sont disponibles par référence !

Les qualités de fabrication et de finition sont irréprochables. Le montage est alors un jeu d’enfant.

RACER PLAST est un nom de substitution à une grande marque de plastique Italienne fondée
en 1973.

Il n'existe pas énormément de fabriquants au monde, c’est pourquoi nous avons choisi de distribuer la meilleure marque.

Les produits sont fabriqués à Albino près de Bergame au nord de l’Italie dans une énorme usine qui fabrique aussi un certain nombre de plastiques pour les motos d’origine.
De cette façon en achetant du RACER PLAST, vous achetez de "l'original" à meilleur marché !

Vous avez aussi la possibilité de vous différencier en ayant votre moto d’une seule couleur.

DECAL WORKS est LE leader mondial du sticker personnalisé.

Imaginez un bâtiment de plus de mille deux-cent mètres carrés à Kingston à côté de Chicago dévoué à la conception et à la réalisation de vos graphics.
Plus de vingt personnes pour concevoir, imprimer, découper, conditionner et expédier votre commande. Les créations sont à couper le souffle et la qualité de réalisation irréprochable.

Deux semaines de délai pour les fonds de plaque et environ cinq pour les kits décos complets transport compris, il n’y a qu’aux USA que l'on voit cela !

Fini le kit déco de tout le monde, bienvenue dans le monde merveilleux des belles motos, aux couleurs de vos partenaires et fabriqué avec une matière épaisse, souple, brillante et anti-pli.

La plupart des teams et pilotes US pro et amateurs font appel à DECAL WORKS, c’est vous dire.

C2C MX est un nouveau venu sur le marché de la personnalisation.

Cette petite société charentaise débarque avec un concept carrément innovant : la réalisation de maillots personalisés sublimés.

Les créations sont d’abord imprimées sur un transfert, sublimées grâce à une presse de trois tonnes à cent-soixante degrés pendant quarante-cinq secondes puis découpées et assemblées à la main.

Votre maillot a le même look que l’original mais avec votre nom, numéro et sponsors intégrés comme les pilotes pro - La pure classe !

La société Pro Cycle Safety (PCS) a été la première au monde à concevoir, réaliser et commercialiser des protections pour le cou.

Pour tout vous dire, c’est en partant d’une base de protection de football américain que Phil KUHN, le patron de PCS, a conçu les Neck Support System (NSS). Quelle excellente idée, il fallait y penser !

La société est basée à Oxnard, face à un petit port Californien qui se trouve au beau milieu du MX US.

Les premiers pilotes à les utiliser sont les frères ALESSI. Le succès ne tarda pas à arriver et c’est grâce à la victoire de Mike à la Loretta Lynn’s en 2003 avec son fameux numéro 800 (devant Christophe POURCEL #5 pour la petite histoire), que le monde entier a "découvert" le concept.

Vendu à plus de 10.000 exemplaires en France, ce produit connaît toujours un énorme succès car il protège convenablement pour un tarif vraiment sympa.

La plaque transparente SKORBORDZ vient directement des USA. Elle est en plastique transparent et post-formée pour épouser parfaitement les formes des pare-pierres.

La plupart des pilotes américain l’utilisent car elles permettent de rouler avec le maillot en dessous.

Fabriqué par HRP Motorsport, elle est beaucoup utilisée par les pilotes qui n’ont pas la possibilité de mettre leur nom sur leurs maillots et aussi par ceux qui changent souvent de numéro.

C’est la société Pro Cycle Safety (PCS) qui fabrique déjà les NSS qui a développé ce produit. Beaucoup de pilotes ont mal aux bras en début de manche.

Finalement, personne ne s’est vraiment penché sur le problème et c’est avec une équipe de l’Hospital d’Oxnard en Californie que PHIL KUHN a mis au point ce produit 100% naturel qui "sauve" un maximum de pilotes américains comme Mike et Jeff ALESSI, Grant LANGSTON, Zack OSBORNE, Josh HANSEN ou encore David VUILLEMIN, des guidonnages sérieux en début de manche.